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高雄捷運 岡山路竹延伸線第二階段計畫環評說明2018/08/17發佈

高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫2018年8月14日接受環保署環評專案小組審查,會議結論:請開發單位依委員意見修正之後,於11月30日前再送專案小組審查。





▲高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫環評說明(圖:高雄市政府)



針對15日報載環保署專家學者提出之「岡山路竹延伸線第二階段計畫設計思維非以人為本;承諾了沿線住戶不會拆遷,卻恐怕讓未來的行人、自行車深陷險境」部分,高雄捷運局表示,人本考量一直是本計畫推動之重要概念,因此除了依據道路主管機關公路總局之意見佈設相同車道數外,其餘1.4公尺寬之空間則改設為人行道而非路肩,比現況無人行道之配置更加人性化。未來高雄捷運局亦將持續與公路總局溝通協調,以滿足車流量之需求,並讓用路人享有較寬之人行道及慢車道。



高雄捷運局進一步表示,捷運是大都市內串連各交通重點地區之軌道運具,而台鐵則定位於城際間長程之旅運,高鐵是洲際或各位大都市間長距離間提供高速旅運之運具。因此捷運與台鐵、高鐵三者互為屬性不同之軌道系統,無重疊配置之問題。至於委員會中所提的捷運與台鐵共軌議題,目前無論是在法律面或技術面,皆有相當大之疑慮。因此為兼顧環保、技術、法律等各層面因素以及考量當地民眾之觀感,本計畫特地精簡車站設施、採用特殊的疊式車站施工技術、減少場站用地或調整場站位置方式辦理,除了避免拆遷民宅外,亦希望透過各項努力及規劃,讓岡山、路竹及湖內市區民眾也能享有捷運所帶來的便捷、安全及舒適。

 

為帶動岡山、路竹、湖內地區繁榮及紓解各項重大計劃未來衍生的交通需求,岡山路竹延伸線計畫行經之產業園區,強化高雄作為南向政策發展基地,並帶動地方的經濟繁榮。本計畫不僅對當地或對整個大高雄,都有其重要性及必要性,期盼環評委員及當地居民能夠多加支持,大家一起為更美好的未來共同打拼。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

廣告不實 台中「俊麗十六境」建案罰30萬元2018/08/17發佈

公平交易委員會(下稱公平會)於2018年8月15日第1397次委員會議通過,俊麗建設開發有限公司(下稱俊麗公司)於591房屋交易網網站刊登台中市東區「俊麗十六境」建案廣告,於樓層規劃宣稱「地下1層」、A7戶傢俱配置參考圖之地下室平面圖畫有桌椅、吧檯,規劃為室內住宅空間使用,就足以影響交易決定之商品內容及用途為虛偽不實及引人錯誤之表示,違反公平交易法第21條第1項規定,處俊麗公司新台幣30萬元罰鍰。





▲俊麗建設開發有限公司銷售台中市「俊麗十六境」建案廣告不實罰30萬元



公平會表示,案關廣告之樓層規劃宣稱「地下1層」、A7戶傢俱配置參考圖之地下室平面圖畫有桌椅、吧檯,規劃為室內住宅空間使用,予人印象為案關建案建有地下1層,且可依前揭傢俱配置參考圖合法規劃使用。然據台中市政府都市發展局提供意見,系爭建案使用執照所載為地上4層3幢12棟12戶鋼筋混凝土造建築物,未申請建造地下層,倘案關建案未經核准,擅自打通一樓樓板增建地下室為擺放桌椅、吧檯之室內住宅空間使用,案涉擅自增建違章建築行為,涉有違反建築法第73條第2項之規定。

 

復據俊麗公司表示案關廣告係因該公司人員未詳加核對導致誤植,案關廣告相關規劃並未符合建管法令,另因本案實際並未建有地下層,故俊麗公司並未向相關建管單位申請增建地下層空間情事。是以,案關建案廣告之表示核與事實不符,已足以引起一般大眾對案關建案之內容及用途產生錯誤認知或決定之虞,並將導致市場競爭機制喪失其原有之效能,而足生不公平競爭之效果,核已違反公平交易法第21條第1項規定。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

小確幸 林口公鄰23共融遊戲場啟用2018/08/17發佈

新北市林口區再添親子同遊好去處!位於公園路舊圖書館旁的公鄰23公園兒童遊戲場完工,2018年8月15日由朱立倫市長主持啟用典禮,這也是新北市第18座共融式遊戲場,歡迎市民朋友一同來遊玩體驗。





▲林口利多 親子同樂好去處,公鄰23共融遊戲場啟用(圖:新北市政府)



朱立倫說,公鄰23公園在市府團隊努力下,將原本老舊的涼亭與閒置空間公園化,加入共融性遊具及特色設施,不再只是罐頭式遊憩器具,而是提供多元繽紛的遊憩空間。整座公園也鋪設無障礙通道,無論大人、小孩或是身心障礙的朋友都能有適合的遊憩器具,希望爸爸媽媽、阿公阿嬤可以常常帶著孩子一同來遊玩。市長也感謝所有議員、里長支持,讓使用公園設施的民眾能享受舒適、自然且安全的休閒環境。

 

林口區公所表示,公鄰23公園在設計過程中,邀請在地家長、身障童盟及特公盟等單位投入精力參與討論,除密集座談,也舉辦工作坊,讓孩子透過繪畫、模型製作等活動參與,告訴大人「我想要玩什麼」,導入公民參與溝通過程數月,於2018年3月下旬動工,8月初完工。

 

公鄰23公園有「自然」、「身心障礙」、「跨學齡前後」3大共融指標,除了全場域無障礙通道,周圍有大片草地大樹環繞讓民眾可扶老攜幼來玩,現場也利用原有地景,採用樹皮、木屑、沙坑與草地等多樣自然鋪材,搭配既有大樹與蟬鳴,歡迎大小朋友們一起來體驗大自然環繞的遊樂場。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

工程啟動 北藝中心接續工程,施工廠商全到位2018/08/17發佈

台北市政府工務局新建工程處表示,代辦台北藝術中心接續工程第二標室內工程,已於2018年6月29日決標,預計2018年9月進場施工,包含室內裝修、機電、空調等工程,委託安倉營造股份有限公司、泰創工程股份有限公司、旭冠機電工程股份有限公司共同承攬,工期630個日曆天。另外台北藝術中心接續工程第二標昇降設備標,已於2018年4月16日開工。





▲三位首長視察台北藝術中心接續工程,施工廠商全到位 工程啟動(圖:台北市政府)



連同捷運工程局第一區工程處代辦台北藝術中心劇場設備標及接續工程第一標外牆標,已全部到位。所以台北市政府文化局鍾永豐局長、捷運局余念梓副局長及工務局彭振聲局長等三首長一同視察工程進度,齊聲預告全力趲趕工進,預計2018年5月竣工,2021年底取得使用執照。

 

台北藝術中心工程因施工廠商理成營造財務困難,於2016年11月10日無預警停工,台北市政府即於2016年11月14日終止工程契約,辦理結算趕辦台北藝術中心接續工程發包作業,台北藝術中心係由大都會建築事務所(Office Metropolitan Architecture(O.M.A)Stedebouw B.V.)及大元聯合建築師事務所團隊規劃設計與監造,藝術中心由三個劇場組成,每個劇場大小各有特色都可獨立自主運作,總共設置約3100座席,作為舞蹈、戲曲、歌劇及交響樂等演出場地。特別規劃公共空間的參觀動線,讓沒有購票訪客可以進入參觀,親身體驗劇場製作及後台風光,使劇場更貼近民眾。

 

台北藝術中心鄰接基河路、劍潭路與承德路,與捷運信義淡水線劍潭站間隔基河路相對,交通便捷;完工後,將成為台北市的新地標以及重要的表演藝術活動中心。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

4大措施 新北五股經濟發展已熱絡2018/08/17發佈

新北市五股主要產業以機械設備、金屬製品、食品、飲料、電子零組件、生醫、綠能及紡織為主,年產值約3,800億,就業人數達35,000人,為新北工商重鎮。新北市府表示,這8年來積極推動以下4措施,有效推動五股經濟發展:





▲新北市府:資本總額翻7倍,五股經濟發展已熱絡



一、輔導措施多元:推動新北產業園區租轉購超過140個優惠廠辦空間,協助87家廠商在新北市落地生根。並組成中小企業服務團協助經營諮詢及到場服務計達104件次;創新研發(SBIR)補助計21家廠商,總計補助金額達1,500萬元。另輔導成立新北市生技產業發展聯盟,加速產業群聚效益,包括長安醫藥集團、安美得生醫等。此外,為鼓勵青年創業及園區廠商國際發展,攜手思奧及必速達共同提供青年創業及業者國際業務所需空間及服務。

 

二、招商引資:鼓勵業者投資超過5,000萬元更新新北市工商展覽中心老舊設備,並轉變為多元招商方式,如重機展、婦幼展等342檔展覽,吸引大量人潮參觀,提供當地廠商展售行銷場域。並引進晶冠廣場,提供區內停車、休閒及餐飲等多重服務,共計投資14.8億元,創造就業人數超過400人。另市府也將以BOT方式招商改建興化市場,興建一座5層樓建築,結合工業區發展及社區休閒娛樂、教育等附屬設施機能。

 

三、綠能發展:五股、新莊地區為新北最大綠能產業聚落,市府已創立新北市綠色能源產業聯盟,前往中國大陸、馬來西亞、菲律賓及印尼等地拓銷商機,迄今約計吸引65億元商機。此外,市府推動綠能屋頂,目前五股及新莊地區已達60案,裝置容量近4MW。

 

四、拓展外銷:自2011年迄今已提供達新台幣1.1億元海外參展補助,其中包含67家食品、機械及醫藥之五股廠商參與外,從2013年度起也已帶領109家次企業赴國際市場拓銷,累計洽談場次達4,717場,創造商機逾新台幣63億元,包含五股工業區的鉝太精密工業及寬豐工業皆曾參與。

 

依據統計資料,新北產業園區廠商資本總額從2011年40億5,000萬元,成長至2017年3兆3,251億元,成長高達7倍,顯見五股地區經濟發展繁榮熱絡。此外,市府也在緊鄰機場捷運線之新莊積極推動公有土地招商,包含新莊北側知識產業園區已有多家企業投資興建營運總部,如夏姿、科定等企業。另新莊Au捷運商城、Sony Zepp、新莊國際創新園區、凱悅嘉軒酒店(Hyatt Hotel)以及國家電影文化中心皆已在興建中,2020年完工後將會使五股、新莊地區產業發展更加快速,未來榮景可期。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

京華城招標土洋對決!底價380億 未來做「商辦大樓」2018/08/17發佈

京華城宣布招標,占地近5千坪底價380億,預計12月買主出爐,吸引3、40位投資人,到現場聽說明會,不過原本表定是上週三,延後一個禮拜才開,招標負責單位表示,是因為有許多外資詢問度高,以台灣跟國際廠商的占比來說,至少有3成是外資。



 



圖/TVBS



招標業者代表顏炳立:「房地產低迷後能重新起來,台灣的契機。」



 



京華城宣布招標,吸引台下3、40位投資人,只是原本說好的說明會,往後延一個禮拜才開,一度讓外界揣測是否遇到問題。



 



招標業者代表顏炳立:「國際的招商會後買主是有興趣的,但我們現在不能透漏,為什麼我們上次會延了一次,外資關心的是說資金怎麼進到台灣來。」



 



圖/TVBS



將近5千坪土地,標售底價380億,以附近行情來看不算高,也能分4個區分開招標,總價合起來也要517億。



 



招標業者代表顏炳立:「這塊地是因為將近5000坪,所以把它變成四塊地的話,一塊地也差不多是1000多坪,我們也可以讓台灣真的想留下來(廠商招標)。」



 



除了台北場,京華城招標案,7月開始陸續在新加坡、上海、香港舉辦說明會,預計12月買主出爐,這次光外資詢問度就佔了3成,未來這塊地不再是百貨,改做商辦大樓的機會相當高。



 



圖/TVBS



房市專家何世昌:「其實商辦市場買賣是比較冷的,但租賃市場是很火熱的,所以這一塊這次招標,能不能打破商辦市場買賣的狀況,是今年商辦市場一個重要觀察指標。」







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

北市澄清 積極推動大台北捷運路網,打造宜居城市2018/08/17發佈

針對新北市何議員於媒體質疑三環三線萬大線第一期建設進度及民生汐止線計畫執行率不佳之言論,台北市捷運局強烈表達,北市府一直以來持續積極推動大台北地區捷運路網建設計畫,期待地方各界能共同支持重大交通建設,讓台北都會區邁向宜居且永續發展的城市。





▲北市府積極推動大台北捷運路網 期待朝野共同支持 打造宜居城市



北市捷運局表示,萬大線第一階段計畫於2010年2月12日奉行政院核定,即積極辦理都市計畫變更作業,但因民眾對財產權利義務意識提高,加以苗栗大埔區段徵收案件爭議,以及都市更新以一坪換一坪口號等影響,致招致極大阻力,並進而衍生捷運用地劃設範圍疑義、容積奬勵條件等諸多陳情意見。期間該局因應地主抗爭陳情,召開多場地主座談會、說明會進行溝通,並重新提出各捷運站基地替選方案,致部分車站出入口、通風口設施及土開用地等必須配合調整變更設計。又土地取得作業配合2012年1月4日修正之土地徵收條例,將原採公告現值改採市價與民眾進行協議,並舉行二次公聽會及市價查估,另依規定對於民眾參與開發意願調查,需給予土地所有權人參與開發意願調查期限2個月,並依行政程序法公示送達,致土地取得作業時程延長。

 

北市捷運局進一步說明,自柯市長上任後,積極接續辦理萬大線都市計畫變更,2015年10月(台北市轄)及2016年5月(新北市轄)獲內政部審核通過並辦理用地取得及工程發包作業,經三年半努力,萬大線第一期都市計畫變更已完成(共5個都市計畫變更案),用地協議價購亦已辦理完成,徵收計畫則續報內政部核准徵收,土建標(共7個主標)工程已發包完成並全面動工中,機電系統標亦於2018年8月9日開工。有關萬大線第一期進度落後,主要肇因於都市計畫變更及用地取得不順利,柯市長上任後已採積極作為,努力趱趕,進度將可逐步趕上。

 

捷運局表示,捷運民生汐止線目前仍在規劃作業中,依據大眾捷運法規定,須獲中央核定始能成案,方可辦理後續設計、施工。基於民生汐止線整體建設始有效益,綜合規劃計畫業經北市府與新北市政府雙方協議達成共識,以全線一次核定、分期興建方式提報交通部審議,後續正依據交通部審查意見辦理第2期路線環評,民生社區居民對於民生汐止線是否於該地區設站仍有疑慮,為使民生汐止線後續推動順利,將會針對民生社區沿線進行民意調查。預計於2018年底完成,並循序提報交通部核轉行政院環保署審議,完成全線環評審議程序,繼續爭取中央核定。

 

捷運局說明,目前民生汐止線編列綜合規劃階段及環評經費,由台北市政府及新北市政府共同編列,其中綜合規劃執行進度已達73%、環評執行進度已達65%。至於該議員所引用新北市審計單位對新北市政府之審查意見,當由新北市政府本於權責說明。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

一成自備款 幫得了年輕人買房?2018/08/17發佈


一成自備款 幫得了年輕人買房?

 



內政部新任部長徐國勇甫上任即因為一句讓年輕人「一成自備款」的購屋政策而引發輿論撻伐,其實此一政策如果是在十年前發布,可能就是好事一樁,十年河東,十年河西,說穿了就是時移勢轉、時機不對,也就是在當前房價依舊高懸之際,一成自備款的購屋方式,正好落入愛之適足以害之的陷阱,主要原因在於房市景氣尚未觸底,更何況觸底之後還會有一段相當長的盤整期間。試想,如果現階段就貿然購屋,一旦再下跌個一、二成,不僅一成的自備款化為烏有,連帶個人信用也會跟著賠掉,而這也正是當前一般年輕人最在意的一大關鍵因素。



 



按理來說,天下第一大部的資訊應該比一般民眾還要專業得多,這一次所引發的問題其實正是反映兩年多來內政部習慣一言堂的高層官員惹的禍,不僅對實務問題了解不夠,還不願廣納建言,否則如能事先經由內部討論,再召開個公聽會或論壇,還真看不出這個小問題會引發什麼大風波!



 



對於這一次始料未及的嚴厲批評,內政部高層官員雖然表示,這是徐部長與他討論後,才對社會提出的政策意向,其後又隨即發表聲明,擬暫停規劃,並且再想想有沒有更有意義,且獲得社會支持的其他方案。其實就這一事件始末而言,主要癥結除房價與所得這兩點之外,另一值得關注的是,為何政策形成會是如此草率?那位習慣一言堂作風的官員未來是否還會提出什麼驚人的創舉?



 



其次,就購屋本質而言,幾乎每個人都會辦理貸款,其間雙方主要當事者就是購屋者的負擔能力與銀行的風險管控,而當前一般銀行核貸大都介於七至八成之間,因此,如果購屋者不能支付二至三成自備款而勉強購屋,風險必然很大,更何況往後二十至三十年房貸本息必然也會嚴重影響生活品質與子女教育經費等,因此,除非未來市場走勢看漲,否則大家寧可靜待景氣觸底之後再作定奪。



 



其實,有關一成自備款問題,如果是在一九九○至二○○三年台北市每坪房價介於三十至四十萬元之景氣低迷期間,能夠藉由一成自備款及時拉年輕人一把,如今回想起來必然是一項德政無疑,因為其後自二○○三至二○一四年之間房價自每坪四十萬元一路飆漲至九十二萬元,足足上漲了一倍多。



 



此外,如再就內政部營建署所公布一九九○至二○○四年貸款人民自購國民住宅十二萬三一三戶加以檢視,或許是時間巧合,正好與房市景氣相契合。惟如再就「貸款人民自購」係指由政府補貼利息,協助收入較低家庭購置民間住宅之意旨,應與這次徐部長所提出之協助購屋動機不謀而合,唯一差別在於利息補貼與降低自備款的不同方式。至於另一最嚴重的失誤則是時機不對,因為目前正好是二○一五年房市景氣下行之初始階段而招致強烈批評,其所以致此,當然是沒充分掌握市場資訊與實務現況。



 



由於二○○三至二○一四年房價逐漸飆漲,房價所得比與貸款負擔率亦隨之逐年攀升,按2018Q1全國房價所得比高達九.○八倍,六都為七.二九至十五倍,遠超過一般國際三至五倍之衡量標準,至於貸款負擔率全國三七.二五%,六都介於二九.九二~六一.五四%之間,亦高於國際三○%至三分之一的衡量標準。而此際最具爭議性的焦點問題,應是房價高漲,所得卻長期遲滯,導致政策一稍有閃失,就很容易引發民怨。



 



由以上之分析,當前房市景氣依舊低迷,加以超額供給與投資客急於釋出,另一方面持有成本愈來愈高,此外,日本少子化與老年化之後遺症亦逐漸廣受國人關注,因此,現階段政策規劃仍應以延續營建署既有的租金補貼與優惠購屋貸款方案較為妥適,至於如何減輕年輕人購屋負擔,勢必得再等個三、五年市場景氣動向明朗之後才會比較具有實質意義。



 



另外,如附圖一九六六至二○一七年台北市預售房價與台灣每人GDP變動趨勢圖所示,其中一九九○至二○○三年每坪房價由三三.六二萬元漲至三九.一○萬元,漲幅一六.二九%,每人GDP由八三二五美元增加至一四一二○美元,增幅六九.六一%,這一段期間不僅人人皆得以輕鬆購屋,資產還大幅增值,可謂皆大歡喜。



 



惟如就二○○三下半年最近這一波房價起漲點計算,每坪由三九.一○萬元漲至二○一四年之九二.四萬元,再回跌至二○一七年之八三.三萬元,漲幅高達一一三%,另一方面,每人GDP由一四一二○美元增加至二四二六九美元,增幅七二%,亦即一九九○至二○○三年這一段期間是「所得增幅<房價漲幅」,至於二○○三至二○一七年這段期間則剛好相反,呈現「房價漲幅<所得增幅」之逆轉趨勢,由此即可充分了解這一次「一成自備款」購屋政策為何會引起這麼大的反彈。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

戴德梁行:京華城國際標案,具備「5亮點、4利益」2018/08/17發佈

戴德梁行表示,京華城藉由舉辦台北說明會,除讓所有投資人能夠了解台北市不動產市場的現況、以及未來的趨勢,並清楚說明本案關於投資的相關規定、報酬率分析試算…等資料數據之外,當然最重要是敘明本案所具備其他個案無法同時擁有的5大投資亮點以及4項潛在利益。





▲戴德梁行:京華城國際標案,具備「5亮點、4利益」



戴德梁行整理京華城國際標案的5大投資亮點如下:

 

(1)台北市唯一大面積絕版地塊;土地面積16,485平方米(約4,986坪、約177,442平方呎),為台北市近10內土地所有權出售最大面積的個案,以過去之紀錄而言,台北市土地交易約1,000 ~ 6,000平方米就算是大規模。

 

(2)土地永久所有權移轉;台北市著名地標多為50年到70年地上權,如晶華酒店、台北101、南山廣場、富邦A25、台北花園…等個案。本案與眾不同的是擁有土地永久所有權,所有土地增值的利益完全由得標人享有,勢必成為指標型案件。



(3)產權完整單一;台北雙子星乙案雖然土地面積達31,590平方米(約340,032平方呎、約9,556坪),但土地所有權人眾多,包含3個公部門及38位私地主,得標人必須再行協商處理較為複雜。本案所有權人僅有京華城股份有限公司一位,得標人完全自主決定關於規劃設計開發興建…等事項。

 

(4)台北市金融商業中心信義計畫區延伸;本案位處台北市發展軸線的中心樞紐,未來台北全面國際化,兩岸和平發展,信義計畫區延伸至文化體育園區(未來大巨蛋位址)、松山文創園區(松山菸廠舊址)、鐵道博物館園區(台北機廠舊址)到達本基地,房價、租金必定水漲船高。

 

(5)結合A級辦公室、國際觀光飯店、國際百貨商場,以及如經申請通過後的住宅使用;得標人可因應市場趨勢,將所有功能合為一體,並且調整最佳的產品比例,獲得最大的利益。



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▲京華城土地面積16,485平方米(約4,986坪、約177,442平方呎),為台北市近10內土地所有權出售最大面積的個案,以過去之紀錄而言,台北市土地交易約1,000 ~ 6,000平方米就算是大規模。



戴德梁行整理京華城國際標案的4項潛在利益如下:

 

(1)本案建物面積206,422平方米(約2,221,906平方呎,約62,443坪),經台北市建築師公會出具之重建成本鑑價報告書,地上12個樓層高度超過61米,地上層建物重置成本超過60億元,地下8個樓層深度超過31米,地下層建物重置成本超過63億元。得標人進行建築規劃設計時可同時出租獲取收益,如保留建物到2031年可符合現行都更容獎辦法。

 

(2)本案基地開發總量體之30%或以上得作為住宅使用,通過後如有應繳納之費用或附款,由土地所有權人負擔。

 

(3)委託業主已依法提出將現有法定560%容積率恢復為678.91%,多出來的容積率,將依得標人與委託業主簽署的承諾書內容約定以半買半相送的優惠方式售於得標人。

 

(4)台北市政府都市計畫通盤檢討案中,未來規劃本案基地經由空橋、地下道及開放空間連結松山文創園區、台北機廠、信義計畫區,結合人文藝術、商業消費、頂級住宅的多元化區域。未來發展無限,成為跨國大型外資企業來台投資首選。

 

戴德梁行表示,藉由與國際投資人直接的訪談洽商,將讓國際投資團隊清楚了解本案的優點,評估所得最大利益,進而實際投標,關於本次國際招標的結果絕對值得樂觀期待。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

京華城 底價380億競標,12/12開國際標2018/08/17發佈

京華城TAIPEI LIVING MALL標售案,2018年8月16日在台北舉辦國際招標說明會,底價380億元。戴德梁行董事總經理顏炳立指出,這是兩岸三地唯一基地達5000坪的所有權土地,這塊地可用「珍貴、獨特、稀有、難得、唯一」10個字形容。此一國際級標售案,希望吸引來自國際團隊參與。不過,值得注意的是,京華城目前台北市政府仍規定不能興建住宅,戴德梁行表示,京華城已依法提出此案基地開發總量體的30%或以上比例作為住宅使用,只能由未來標脫後的買家,在申請建築執照時再申請審議,如通過後,有土地所有權人應繳納的相關費用與成本由買方負擔。全案預計2018年12月12日開標。





▲京華城底價380億競標,12/12開國際標



因為,1990年該基地從第三種工業區變更第三種商業區,為國內工業區變更百貨公司首例,而當時被限制只能做(1)公眾服務空間、(2)國際購物中心、(3)國際觀光旅館、(4)辦公大樓、(5)文化休閒設施、(6)停車場,不可做為住宅使用。不過,威京集團日前曾要求台北市都委會解除限制,但遭台北市府否決,依舊維持「不得做為住宅使用」的規定。不過,戴德梁行表示:「是否能部分作為住宅使用,應由土地所有權人提出具體興建計畫或申請建造執照時,由北市府實際進行審查,並決定住宅使用之比例。」為此關卡,提出解套的方向。





▲戴德梁行董事總經理顏炳立指出,這塊地可用「珍貴、獨特、稀有、難得、唯一」10個字形容。



京華城要出售的市場傳言指出,威京集團主席沈慶京決定放手,主因是京華城90億元的金融機構貸款將於2019年3月到期,而京華城的營運沒有起色,京華城大股東新加坡政府投資公司GIC(持股約10%),也希望出售京華城停止虧損,促使沈慶京決定出售這塊市中心大面積的黃金寶地。為了爭取更好的賣相,京華城2017年藉由監察院的介入背書,再透過都市計畫審查後,把京華城容積率從392%恢復至560%,恢復容積率將使開發效益規模放大,企圖吸引國際買家的青睞。





▲京華城將採取「批發」、「零售」兩種模式銷售,前者是整塊基地一次競價購買,後者則是將基地分割成ABCD四份,由不同購買者競價購買、分別持有、獨立開發



京華城將採取「批發」、「零售」兩種模式銷售,前者是整塊基地一次競價購買,後者則是將基地分割成ABCD四份,由不同購買者競價購買、分別持有、獨立開發,但是,萬一只有標脫1區,標案不成立,一定要2區標脫才成立,並要和京華城協商開發。分區每標的底價為120多億元,4標底價加總達517億元;如果整區標售底價380億元。如果分區4標都是不同業主得標,京華城須在3年內,拆除全部建物、回填土地,再分割給不同的業主,球形建築物將成為歷史。但若全區由同一位業者得標,就能取得完整房地,由新得標者主導後續規劃與開發。2018年7月23日、25日、27日,戴德梁行已經分別在新加坡、香港和上海陸續舉辦國際招商說明會,8月16日台北舉辦「壓軸場」,邀請數百位法人和壽險公司參與。戴德梁行說:「目前已有多組國際投資團隊向委託業主或戴德梁行提出請求,後續希望能夠以一對一的會面方式,專門進行較詳細的說明,除了有更充分的時間洽談詢問外,也能保持低調的方式進行,目前正在安排相關作業。」





▲戴德梁行說:「目前已有多組國際投資團隊向委託業主或戴德梁行提出請求,後續希望能夠以一對一的會面方式,專門進行較詳細的說明,除了有更充分的時間洽談詢問外,也能保持低調的方式進行,目前正在安排相關作業。」



負責主辦銷售業務的戴德梁行董事總經理顏炳立表示,京華城鄰近的南山廣場高樓層每坪租金約5000元,超越台北101大樓;而距京華城較近的松菸文創園區,辦公樓每坪租金也有2650元水準;如果京華城改裝或改建,辦公樓行情每坪約2800元以上,乘以12個月,再除以每坪近100萬元的成本,報酬率高達3.36%,屬於法人機構可以接受的高投報率。顏炳立感嘆的說,京華城底價380億元,其實只要兩岸關係和緩,全區價值可望推升到600億到700億元。看來,兩岸關係的緊張,也影響到不動產市場的標售。

 

京華城建物面積約6萬2443坪,經台北市建築師公會出具的重建成本鑑價報告書,地上12層高度超61公尺,地上層建物重置成本超過新台幣60億元,地下8層深度超過31公尺,地下層建物重置成本超過63億元。購得後保留建物現況可出租收益,同時進行新建築設計規劃,如建物保留至2031年,可符合現行都市更新建築容積獎勵辦法。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】





 

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